Ремонт стиральной машины своими руками

Мы рассмотрим ремонт стиральной машины своими руками, научимся устранять неисправности, связанные с повышенным шумом во время отжима белья. Эта неисправность вызвана износом подшипников на валу барабана. Биение барабана можно определить, подвигав его рукой.

Разборка стиральной машины

Итак, приступим к ремонту – замене подшипников в стиральной машине. Отсоединяем питание электрической сети, перекрываем воду и откручиваем шланг подачи воды. Занявшись ремонтом, заодно можно почистить сетчатый водяной фильтр.

Выкручиваем фильтр, затем с помощью отвёртки откручиваем саморезы, крепящие заднюю крышку.

Конструкция стиральных машин с годами претерпела мало изменений, поэтому наша инструкция подойдёт для большинства моделей. Сняв заднюю крышку, мы видим пластиковый бак, внутри которого находится барабан.

Также мы видим шкив, приводной ремень и двигатель. Сняв ремень, откручиваем шкив. При этом его необходимо расклинить, например, с помощью рукоятки молотка.

Теперь подходящим ключом откручиваем центральный болт. Выкрутив болт, аккуратно снимаем шкив. Для этого немного раскачиваем его по сторонам, чтобы освободить из зубчатых выступов вала.

Если имеется заземление центральной втулки с подшипниками, отключаем соответствующую клемму. Убираем проводку, которая может мешать при снятии барабана.

Осмотрим подшипниковый узел – он явно потерял герметичность. В нижней части бака расположен двигатель.

Откручиваем его, предварительно подложив под него подставку. У этой модели герметизация крышки пластикового бака выполняется с помощью металлического обода.

Шестигранником подходящего размера раскручиваем стягивающий винт, снимаем его и полностью ослабляем обод. Выкручиваем два винта, удерживающие переднюю часть мотора.

Двигатель или мотор оказывается на подставке. Выкручиваем саморезы, которые удерживают верхнюю крышку стиральной машины.

Слегка поддев отвёрткой, снимаем верхнюю крышку.

В зависимости от модели нам может потребоваться снятие верхнего противовеса. Подходящим ключом выкручиваем верхние крепёжные болты. Чтобы легче снять противовес, сдвигаем верхнюю планку с пружинами в сторону передней панели. Сняв противовес, мы полностью освобождаем доступ к крышке бака. Открываем её, осторожно поддев широкой отвёрткой.

Извлечение и осмотр барабана

Если в задней части стиральной машины имеются транспортировочные упоры, то их необходимо демонтировать, иначе вытащить крышку с барабаном не удастся.

Чтобы полностью извлечь барабан с крышкой из стиральной машины, потребуется определённая сноровка.

После того, как барабан извлечён, можно осмотреть внутренность бака.

При осмотре обращаем внимание на трещины или потёртости, возникшие из-за того, что барабан крутился с биением. Осмотрим и ТЭН на степень загрязнения.

Отсоединив барабан от крышки, мы видим, как смазка подшипников вытекала наружу:

Замена подшипников

Нам предстоит удалить манжету и два подшипника. Чтобы лучше это сделать, используем жидкость WD-40.

Поддеваем с помощью отвёртки резиновую манжету и затем поочерёдно выбиваем каждый подшипник.

Внешний малый подшипник выбивается наружу, а внутренний – вовнутрь. Выбивать их надо с помощью воротка или тонкого зубила. По внешнему кольцу подшипника необходимо наносить удары по кругу, постепенно, иначе подшипник может просто заклинить.

Когда извлечён наружный малый подшипник, его можно почистить и прочитать маркировку для дальнейшего подбора. Переворачиваем крышку и выбиваем большой внутренний подшипник, действуя аналогично. Надо отметить, что внутренний подшипник в большей степени подвержен износу, поэтому могут возникнуть трудности при его извлечении. Если же подшипник развалится, и будет невозможно определить его маркировку, можно подобрать большой подшипник по малому. Например, если малый имеет номер 202, то у большого будет 203. И так далее. Удаление подшипников завершено, теперь можно устанавливать новые.

С помощью деревянных колодок и молотка забиваем новые подшипники в их посадочные гнёзда. Колодка подбирается по диаметру подшипника, чтобы удар приходился на его края. Выполнив несколько ударов, переставляем колодку и продолжаем дальнейшую усадку подшипника. Набивать подшипники смазкой, например, литолом, не следует.

Особое внимание следует уделить установке манжеты. Её ни в коем случае нельзя деформировать, поэтому используем деревянную прокладку и осаживаем манжету равномерно. Манжета и подшипники должны подбираться в строгом соответствии с оригиналом.

Сборка стиральной машины

Перед установкой крышки на ось барабана применяем маленькую хитрость – используем несколько капель Fairy для смазки внутреннего края манжеты. Теперь насаживаем крышку с подшипниками на ось барабана. Если подшипники новые, люфт будет отсутствовать.

Несколько слов об установке ТЭНа. Бывает, что заводская установка содержит брак. В нашем примере ТЭН был изначально установлен неправильно – специальный упор находился внизу. Мы установим ТЭН правильно.

Средняя выемка ТЭНа должна входить в упор. ТЭН надёжно фиксируется упором, а самое главное – не касается барабана. Перед установкой крышки необходимо тщательно вычистить край бака, на который будет устанавливаться резиновый уплотнитель. Устанавливаем крышку бака с барабаном.

Для фиксации барабана с крышкой устанавливаем шкив и надёжно затягиваем на нём винт. И снова потребуется определённая сноровка, чтобы вставить крышку на место. Слегка поворачивая её, можно найти положение, при котором она зайдёт вовнутрь. Внутри крышки имеется резиновый уплотнитель, который плотно сидит в баке. Теперь устанавливаем фиксирующий обод и затягиваем его винтом.

По мере того, как мы затягиваем винт, крышка всё более плотно прижимается к баку. Этим достигается герметичность соединения. Теперь собираем остальные детали. Подключаем заземление и прикручиваем два винта, крепящие мотор.

Поставим на место верхний противовес. Для этого попросим помощника надавить на бак сверху. Для удобства верхнюю шину с пружинами мы сдвинули в сторону лицевой части.

Тщательно закручиваем верхний противовес. Устанавливаем на место верхнюю крышку машины.

Надеваем приводной ремень и регулируем его. На шкиве двигателя имеются канавки. Двигая по ним ремень, нужно добиться движения ремня по центру шкива барабана. Так мы можем гарантировать, что ремень не соскочит во время работы. Устанавливаем заднюю крышку.

Устанавливаем фильтр и подключаем шланг для воды.

Подключаем стиральную машину к электрической сети. Проводим тестовую стирку и убеждаемся, что машина перестала шуметь в режиме высоких оборотов. Замена подшипников обошлась нам в 320 рублей.

Все права на видео принадлежат: DoHow